兵庫県道69兵庫県道69号兵庫県道69   (春日栗柄線)

UPDATE■2006-12-03 San
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調査地域

兵庫県道69号
(春日栗柄線)
兵庫県道69号
    (赤線が県道道69号部分)


    *兵庫県道69号 春日栗柄線*

  • 起点:丹波市春日町 下野村交差点

  • 終点:篠山市栗柄 


  • 総延長:約13.144km


    春日栗柄線(かすがくりからせん)は
    春日町から篠山市栗柄を結ぶ主要地方道である。


    今回は終点から始点へ向けて走行した。
    谷中に分水嶺を持つ栗柄よりはじまり
    山中を抜け
    舞鶴若狭自動車道の春日インター付近へと、つながる道である。







実走レポート   →      2006.11.23



1:兵r97より。栗柄でr69へ分岐(突き当たり)する

2:春日まで13q。(クリック拡大)

3:ここから兵r69の始まりである

4:市境には工事の看板(クリック拡大)
    r69に分かれるまで、中央線アリの2車線だったのが、
    分岐するや否や、道は細くなり1.8車線道路となる。

    兵庫県道97号でも紹介したが
    付近一帯は珍しい谷中分水嶺となっている。
    ここから、篠山と丹波の市境までは、ほぼ平坦である。
    地図上(昭文社のツーリングマップル)では、
    「栗柄峠」とあるが、
    私が見る限り、全く峠には見えなかった(写真4)





5:車幅を広げる工事か?

6:右コンクリート部分に道路を通すのか

7:カーブを繰り返す。

8:カーブを抜けると森を出る。
    以前、9月の初めに兵r97号へきた際では工事をしていなかった。
    工事名は「春日栗柄線道路改良工事」となっており
    期間はH18.9.27〜H19.3.25。
    峡路区間の改良工事を始めたようだ。

    木が茂り、90度以上曲がる道が続く。
    そのため対向車の存在に気がつきにくい。
    そのような場所には、ミラーが設置してあるので、十分確認しながら運転をして欲しい。





9:ここからは新道が始まる

10:付近地図。

11:旧道側。フェンスで進入できない

12:フェンス向こうの様子

13:新道側。かすがあずま橋。

14:右下には旧道が見える

15:新道から旧道を見下ろす。

16:始めてヘキサが現る。
    ここから視界は一気に開ける。
    大きな橋を通し、山を削ってまっすぐにできた新道がはしる。
    何カ所か旧道と新道が交差する地点があるが
    その殆どが、写真11の形状したフェンスで進入ができない。
    写真16の標識以後は旧道跡はみられなくなる。

    かすがあずま橋より完全2車線の整備された道路が、春日まで続く。






17:坂を下りきる

18:山中交差点。r709との分点。三春峠に向かう道。

19:春日中学校前。もうすぐr69は終わる

20:北近畿豊岡自動車道下をくぐる

21:突き当たり交差点が下野村

22:国道175号にて、県道は終わる




まとめ


地方主要道 春日栗柄線。
車の通りが少なく、直線区間が多く走りやすい。
春日側は、波線の中央白線が完備(一部橙の中央線)される快路である。

栗柄側は、木が生い茂り急カーブが連続するせまい区間があるものの
2006年11月23日現在、改良工事をしている為
それも解消されるものと思われる。




  END



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    走行日 2006.11.23
    update 2006.12.3




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