兵庫県道559号兵庫県道559号兵庫県道559号　　（門柳大門線）　番外編

UPDATE■2006-09-21 Thu
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兵庫県道559号（門柳大門線） 番外編

兵庫県道559号行き止まり
    ▲県道の行き止まり部分
    県道はアスファルト舗装であることを止め、コンクリートで地面を固めてあった。
    チェーンゲートにより封鎖され、以降車で進入することが不可能。
    ゲート前は車が転回するには十分な広さがある。
    よって、此処に車を止め置き、徒歩にて調査を続行する事とした。


    ちなみに、先客がおり（写真の人物）
    「昔、この付近に住んでいた頃、この山を越える道が何処かにあった筈なのだが…‥」
    と、捜索していた。





レポート　　その２　　　→兵庫県道559号（ゲート以東）　　　　　　2006.09.16



18：こんなヘアピンカーブが幾つも続く
19：写真18の地点より、見下ろす

20：木々の間にゴツゴツとした岩が幾つもある
21：結構な傾斜である

22：急斜面を上ってゆく
23：ついに道はとぎれる
    歩き始めて約20分。
    いくつものヘアピンを通り、たどり着いた先は広場。
    何処を見ても続く道はなく
    ここより先は人の手が入った形跡は見あたらなかった。

    道自体は非常に歩きやすく、整備が整っていた。
    周囲には工事用機械は全くなく、これ以上先に道が出来る様子もない。
    先ほどのオジサマには申し訳ないが、山を越えられそうには無い。

    私はココで引き返し、元の道を帰る事にしたのだが
    帰路にあたり、高低の激しい差に驚いたのである。
    とにかく写真を見ていただきたい。





24：広場より帰路につく
25：50m弱の間隔でつづら折れをなす。

26：坂の落ち込みに注目
27：このレベルの高低差が標準である

28：急降下
29：クリックで、道筋を書いた画像がでます

30：車を停車させた場所に帰還
31：県道部分も激坂であることに、帰路時に判明



まとめ


コンクリート部分は車1台が通るだけの幅しか無いが、
山を切り開かれて作られた部分は広く、
舗装を拡張すれば1.5車線を確保出来る余裕のある箇所が幾つもある。
ただ、道周辺に鉄塔等の構造物は全くない。
保安林道としての役割を果たしているようだ。
道の整備は行き届いてるので、頻繁に利用されているのかもしれない。
行き止まりの様子（写真23）を見る限り、延長される様子もない。


今後も、県道は貫通することなく今まで通りの姿であるのだろう。

これにて、今回の県道レポートは終了である。



第１回　　第２回　　　→THE END… 　


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    走行日 2006.09.16
    update 2006.09.21

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